新车报告:起步售价或为18万,哪吒S上市前的四大猜想

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新车报告:起步售价或为18万,哪吒S上市前的四大猜想

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今年7月份的中国新能源汽车市场真可谓是“神仙打架”,先有长安深蓝SL03,后有比亚迪海豹,两者的上市让持币待购的消费者陷入纠结。不过不要紧,今天晚上你会更纠结,因为定位于中大型车的哪吒S也即将上市!第一电动网曾于此前获取过独家消息,新车拟于今年10月份开启交付,哪吒S耀世版已于此前开启预售,售价为33.88万,动力方面有增程和纯电两种动力。在上市前,我们整理了很多消费者关心的4大问题。

新车报告:起步售价或为18万,哪吒S上市前的四大猜想

一问:哪吒S售价会是多少?

今晚上市的哪吒S为常规系列车型,而其天花板车型——哪吒S耀世版,已于6月公布预售价为33.88万,限量999台,在看到它配备的剪刀式车门后,我突然想起了小鹏P7鹏翼版,但哪吒S耀世版的售价明显更亲民一些,以此进行推测,再配合其他竞品的定价做参考,哪吒S常规版的起步售价或为18万元左右。

二问:哪吒S的销量会怎么样?交付需要等很久吗?

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其实哪吒汽车CEO张勇早已于今年6月时就发布了哪吒S当时的预定成绩——共5216台,其中哪吒S耀世版有683台,其他车型为4533台。

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此外,张勇彼时还对哪吒汽车的供应链产能做出了解释,称如果顺利的话,哪吒汽车在2022年交付将超过20万台,他对于哪吒S的期望时月销量超过1万台是及格,月销量超2万台才是优等生。

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作为参考,哪吒V与哪吒U这两款品牌在售的车型,在今年6月份的销量分别为9123台和4010台,咱们以此为参考,估算出两车今年的总销量约为110556台和48120台,总和约为15.8万台。当然,这么算不够科学,所以我也只是大致预测,那么,哪吒S今年的销量任务还有4.2万台,按3个月的交付时间来看,它每月的交付量约为1.4万台,介于及格与优等生之间,可以给个良好。至于交付周期嘛,按现在的情况来看应该不会太久。

三问:哪吒S会遇到哪些对手?

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首先,我的觉得选择哪吒S耀世版的消费者,一定是个性很强的人,他们锋芒毕露,需要这么一台酷炫的车型来彰显自己与众不同的品味,而且哪吒S耀世版相比小鹏P7鹏翼版要更有新鲜感,外观设计也更为激进,看起来非常带感。

其次,哪吒S常规版车型要面对的竞品非常多,光是在同一月份内上市的车型就有长安深蓝SL03、比亚迪海豹,尤其是长安深蓝SL03,同样主打运动风格,也同样提供增程和纯电版本,它会对哪吒S造成威胁吗?

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在性能方面,长安深蓝SL03采用后驱架构,5.9秒即可破百,纯电版车型续航里程最远为705km,哪吒S纯电版分别单电机和双电机两种版本,提速成绩暂时未知,但他的最远续航里程来到了715km,相比长安深蓝SL03更远。

四问:哪吒S相比同价位竞品的优势在于哪里?

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首先就是定位,哪吒S定位于中大型车,如果起售价真的在18万左右,其他的对手,不管是燃油车还是新能源车,大多数为中型车,比如长安深蓝SL03的车身尺寸为4820/1890/1480mm,轴距为2900mm;比亚迪海豹车身尺寸为4800/1875/1460mm,轴距为2920mm;哪吒S的车身尺寸为4980/1980/1450mm,轴距为2980mm,在“以大为美”的国人审美观中,哪吒S的大尺寸不一定是决定性优势,但它总归是一个小小的加分项。

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写在最后:

中国汽车市场的新能源时代已然开启,不管是纯电动还是混动车型,它们如同雨后春笋般纷沓而至,仅仅今年7月份上市的新能源轿车,都能凑够一桌麻将了,哪吒S将要面对的,是一个相当残酷的市场。如果要获得成功,价格实惠与产品力强悍是必要条件,期待它能带给我们一些惊喜!

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来源:第1电动网

发布用户:电动车 发表于 2个月前,共 1563 字。新车报告:起步售价或为18万,哪吒S上市前的四大猜想 | 车充电
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