新车报告:售19.98-33.88万,哪吒S正式上市

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新车报告:售19.98-33.88万,哪吒S正式上市

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7月31日晚,哪吒S正式上市,新车共有8款车型,售价区间为19.98-33.88万。新车定位于中大型新能源轿车,配备HOZON EPT4.0电池恒温管理系统,有增程和纯电两种动力,在CLTC工况下,增程版总续航里程达1160km,纯电版车型的续航里程最高可为715km。据第一电动网独家消息,该车将于今年10月份开启交付。

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外观部分,哪吒S采用了十分激进的设计语言,X型前脸看起来压迫感十足,前翼子板处增加有额外的摄像头,车身颜色方面则有幻夜黑、极夜绿、绝尘银三种颜色,都是酷酷的颜色。

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侧面部分,双腰线的设计让整车看起来多了一丝灵动,隐藏式门把手的加入让车身一体性再次加强,随着视线向后,溜背式车身造型也兼顾了优雅与运动。新车的车身尺寸为4980/1980/1450mm,轴距为2980mm,是标准的中大型车尺寸。

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车尾部分,贯穿式尾灯经过熏黑处理,对比更为强烈,内部灯体的断点效果再次放大,如同机甲战士一般,科技迷们的口水怕是都要留下来了。

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内饰部分,哪吒S采用了三屏搭配的组合,分别是17.6英寸中控屏、13.3英寸仪表盘、12.3英寸副驾娱乐屏,内置8155芯片,运行速度是目前市面上的一流水平。该车配备有AR-HUD,以此可在车内做到“四屏联动”,使用效果值得期待。而且,新车内饰还使用了大量真皮、Alcantara、木纹装饰等材质搭配,豪华感直接拉满。

与很多竞品不同,哪吒S的车机系统并非安卓,而是QNX系统,该系统的优势在于更加稳定、安全性更高,QNX系统在此前主要应用在医疗设备、机器人和工业自动化方面,哪吒汽车将它放在车机上,看来是自己下了不少功夫。

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配置部分,哪吒S全车共有21个扬声器,包括12个主扬声器,1个重低音,4个顶棚扬声器,4个头枕扬声器,功放最大输出功率1216W。其中头枕扬声器可以支持独立音源播放,支持主副驾独立音源,并且可实现7.14声道,可谓是音乐爱好者的福音。

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哪吒S的座椅材质由NAPPA真皮、高端麂皮、舒适性海绵组成,主驾驶标配8向电动调节,副驾驶标配6向电动调节,而且还有座椅通风/加热/按摩/腿托等功能,以上功能均可在中控屏幕中进行操作。

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后排座椅也支持电动调节靠背角度,最大调节角度为8°,总调节范围为27°- 35°,而且后排乘客还享有隐藏式杯托、扶手大屏、储物盒等配置,而且中央扶手还能直通后备箱,方便拿取东西。

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辅助驾驶部分,该车全系标配NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统,支持选装品牌最新的NETA Pilot4.0智能辅助驾驶系统,它能做到高速、城区等场景的使用,2个激光雷达的算力达到200TOPS,在这个价位里算得上是良心。

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哪吒S基于MDC610计算平台打造,配备了2个800万像素的前向高清摄像头、1个向后、4个环视和4个周视摄像头,5个毫米波雷达,还有高精度定位单元。值得一提的是,高速领航辅助驾驶将于2023年上半年推送,NETA Pilot4.0专属的城市领航辅助驾驶则会在2024年上半年推送给客户。

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在电池技术方面,哪吒S配备了自主研发的HOZON EPT4.0电池恒温管理系统,它能识别目的地,在发现用户去充电后,会给电池提前加热,好让车辆在冬季时的充电速度提升20%。而且,这台车配备有九通阀,能实现多热源利用。它的压缩机可以实现宽温热泵,即使是-18度,也可启动,在冬季时的续航里程能提升20%。

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动力部分,哪吒S主要分为增程、纯电动两种版本,其中,在CLTC工况下,增程版车型的纯电续航里程为310km,综合续航里程更是来到了1160km;

纯电动车型分为两驱版和四驱版,其中,两驱版搭载一台电机,功率为170kW,在CLTC工况下的续航里程为715km;四驱版则由前后双电机一起驱动,电机综合功率为340kW,峰值扭矩为600N·m,0-100km/h的加速时间仅为3.9s,在CLTC工况下的续航里程为650km。

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来源:第1电动网

发布用户:电动车 发表于 2个月前,共 1724 字。新车报告:售19.98-33.88万,哪吒S正式上市 | 车充电
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