新车报告:腾势新进展:D9将8月中旬上市,未来还将推出轿跑车

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新车报告:腾势新进展:D9将8月中旬上市,未来还将推出轿跑车

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8月7日,腾势销售事业部总经理赵长江表示,正在准备腾势D9上市发布会,展车将于下周陆续发运到店。据了解,新车将在8月中旬开启大定及上市,至于交付时间推测可能会推迟到9月份了。

此外,赵长江还在微博透露,未来会推出轿跑车型,根据此前官方消息称,未来腾势将推出D/E/N/Z/A五大系列多款产品,至于轿跑属于哪个系列目前还不知道。

新车报告:腾势新进展:D9将8月中旬上市,未来还将推出轿跑车

腾势D9共推出DM-i超级混动版、纯电版和创始版3个版本的7款车型。其中,DM-i超级混动版预售价区间为33.5-44.5万元,NEDC综合续航可达1040km;纯电版预售区间分别为39-46万元,CLTC纯电续航超过600km;创始版预售价66万元,限量99台。

外观采用腾势全新设计语言π-Motion,将搭载DM-i超级混动技术和e平台3.0技术,拥有30项MPV细分市场首发、领先及独有的优势配置。整车尺寸长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距为3110mm。

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内饰搭载可实现5G速联的腾势Link超智能交互,首款7屏联动,同级最大的15.6 英寸悬浮式中控屏、10.25英寸嵌入式全液晶仪表盘,并配有HUD 显示功能;拥有腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统的同时,还可实现ICC智能领航、LCC车道居中控制以及DOW车门开启预警。方向盘则是采用了双辐设计,多功能按键为触摸感应式设计。

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动力方面,新车将提供DM-i和EV两种动力车型,DM-i版本将提供两驱和四驱动力总成,NEDC综合续航最高可达1040公里。两驱版本NEDC纯电续航190公里,四驱版本NEDC纯电续航180公里,最长续航970公里。配备80kW直流快充,30%-80%充电时间仅需25分钟;

EV车型基于e平台3.0打造,将会采用8合1集成式智能前驱总成、比亚迪王牌技术刀片电池等,CLTC综合工况续航里程将超过600公里。充电10分钟续航150km,30%-80%充电时间30分钟。并使用电机电感升压技术,配合电池智能热管理系统,可让电池实现零下30摄氏度至60摄氏度宽域热泵工作温度。

从产品力方面看,腾势D9有比亚迪的技术做背书,品牌又是比亚迪(90%股份)和奔驰(10%股份)合资的,产品力碾压同级竞品。

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来源:第1电动网

发布用户:电动车 发表于 6个月前,共 1043 字。新车报告:腾势新进展:D9将8月中旬上市,未来还将推出轿跑车 | 车充电
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