近日，我们从相关渠道获悉，威马M7有望在第四季度上市。此前该车的外观及部分内饰已经曝光，威马M7使用RoboSense最新一代固态激光雷达M1，搭载了4颗最新的Orin-X车规级自动驾驶芯片，NEDC续航里程将超过700km。
外观方面，威马M7车顶采用“独角兽设计”，使用RoboSense最新一代固态激光雷达M1，将激光雷达与车身融为一体，使整车型体更加的协调，而包含 3 颗自动变焦高精超视固态激光雷达，7 颗 800 万像素高清摄像头在内的共32颗传感器。
新车车身长度为4930mm，轴距2918mm，采用了时下流行的隐藏式门把手和双色车身的设计，同时贯穿式的尾灯也能像头灯那样显示不同的灯语。
威马M7前机盖采用撞色设计，犹如水面被划开的场景，贯穿式的前大灯，延伸到翼子板和A柱衔接处；侧面溜背式造型，隐藏式门把手、贯穿式尾灯，与鸭尾过渡流畅，相得益彰。
内饰方面，设计前卫简洁，在车内交互设计上，M7采用“零按键”交互的设计理念，内饰采用极简线条布局，大幅简化用户操作，率先采用“智能穿戴”应用科技。同时，首创集成于方向盘的触控换挡设计，换挡无需脱手方向盘，大幅简化用户操作。
智能配件方面，配备了32颗全球顶级的智能驾驶感知硬件，搭载了4颗最新的Orin-X车规级自动驾驶芯片，其算力最高可达1016TOPS。
动力方面，威马M7将搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，NEDC综合续航里程将大于700km。
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来源：第1电动网
