新车报告:全融合高阶驾驶&RISING OS智舱交互,飞凡R7新消息发布

 1个月前     14  
新车报告:全融合高阶驾驶&RISING OS智舱交互,飞凡R7新消息发布

文章目录

近日,第一电动从飞凡汽车获取了关于飞凡全融合高阶智驾、RISING OS智舱交互系统的消息。据悉,飞凡R7将于9月下旬正式上市,并于10月下旬开启交付。

新车报告:全融合高阶驾驶&RISING OS智舱交互,飞凡R7新消息发布

先来说全融合高阶驾驶,其技术底层源于PP-CEMTM,整车搭载33个业界顶级感知硬件,实现预知行人、车辆等交通参与者的行为和轨迹,创造高阶、连续,零焦虑且持续进化的智能驾驶功能体验。

新车报告:全融合高阶驾驶&RISING OS智舱交互,飞凡R7新消息发布

飞凡R7全车搭载的33个感知硬件中包括同为全球首发量产的LUMINAR 1550 nm高规激光雷达与Premium 4D成像雷达,以及800万像素摄像头,整体最高探测距离可达500m,在智能驾驶领域树立了新的行业标杆。

新车报告:全融合高阶驾驶&RISING OS智舱交互,飞凡R7新消息发布

全球首发量产LUMINAR 1550nm高规激光雷达补足了视觉方案受光线影响较大、毫米波雷达探测准确性不足的问题,可以完成精准三维几何位置、尺寸、类型识别,能精准识别三维障碍物,其采用光纤激光放大方式,最远探测距离高达500m。

LUMINAR 1550 nm高规激光雷达发射的1550 nm激光波长,远离人眼吸收的可见光光谱,在通过人眼时几乎不被晶状体和角膜吸收,不会对视网膜造成伤害。相比于905 nm激光,同等功率的1550 nm激光人眼安全性提高40倍。

新车报告:全融合高阶驾驶&RISING OS智舱交互,飞凡R7新消息发布

(传统毫米波雷达点云「左」和4D毫米波雷达点云「右」)

此外,飞凡R7是国内首发采用量产Premium4D成像雷达的车型,它在3D雷达的基础上增加了“探测物体垂直高度”,从而提升了静态障碍物的检测率,并可对其进行分类以及提升了功能的安全性。Premium4D成像雷达探测距离可达350m,且探测精度高,提升了对静止、缓行障碍物的探测能力,而且即使在天气和光照条件欠佳的情况下,依然稳定可靠。

新车的增强版远距离点云角雷达采用专业天线设计和丰富算法,拥有了高探测性能:可行驶过程中自适应识别多种距离和精度模式下的动、静态障碍物。

这台车的12颗超声波雷达能做到360°全向多任务多要素视觉感知,关键行驶区域感知距离更远,动态人车交通参与者&静态车道线、地面标识、红绿灯、限速标识等交通要素感知内容更细,配合DMS驾驶员监测系统以及电容式HOD脱手监测,对驾驶员安全使用智驾功能提供保障。

最后,飞凡R7配备了高精度厘米级定位系统&高精度地图,做到厘米级精准实时的车辆定位,全要素高精度地图信息,以及辅助智能领航功能。

飞凡R7的RISING OS智舱交互系统使用开普勒风UI设计,灵感源自开普勒星球,在本真优雅的理性设计中融入更多星球的自然地貌,展现科技浪漫美学。自意识光感界面能模拟模拟开普勒星球的朝夕,效果值得期待。

新车报告:全融合高阶驾驶&RISING OS智舱交互,飞凡R7新消息发布

该系统还采用了一看就懂的拟物式Icon设计、轻盈更清晰的拟态化卡片设计,形成温和细腻的视觉风格。

新车报告:全融合高阶驾驶&RISING OS智舱交互,飞凡R7新消息发布

直觉式驾驶显示拥有视觉聚焦、布局清晰、实时可视化呈现的效果,还有直觉式的交互设计:沟通明了的智能语音助手、可见即可点的核心功能,以及在中央扶手区域保留了Touch bar必备按键,可用来控制主驾驶席位一键舒躺,360°全景影像,驾驶模式切换,智能场景切换,一键息屏,一键静音。

新车报告:全融合高阶驾驶&RISING OS智舱交互,飞凡R7新消息发布

车充电(www.chechongdian.com)是新能源汽车资讯网站,新能源汽车(电动汽车,插电混动汽车,氢动力,太阳能汽车)是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

来源:第1电动网

发布用户:电动车 发表于 1个月前,共 1368 字。新车报告:全融合高阶驾驶&RISING OS智舱交互,飞凡R7新消息发布 | 车充电
版权声明:本站新闻、文章、图片均收集于网络,版权归原作者所有。内容若侵犯到您的权益,请联系我们删除,我们将及时处理。

暂无评论

暂无评论...