用上比亚迪电机、电池 丰田bZ3内饰曝光:仪表盘“逃离”驾驶员

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用上比亚迪电机、电池 丰田bZ3内饰曝光:仪表盘“逃离”驾驶员

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近日,@汽车之家获取了一组丰田全新纯电轿车bZ3的内饰谍照,该车基于e-TNGA平台打造,最大的亮点在于与比亚迪共同合作开发

从内饰照片来看,该车的设计非常特殊,其液晶仪表位置相当靠前,像是要“逃离”驾驶员一般,如果司机是个近视眼,不戴眼镜怕是根本看不清上面的具体信息。

此外,该车配有三幅式多功能方向盘和斜竖式中控屏,其整体设计较为简约,该车还采用了旋钮式电子档杆,档杆下方还做了掏空处理,可拓展前排储物空间,中控台上配有隐藏式空调出风口,整体层次感分明,而且几乎看不到什么实体按键,预计该车在智能化方面有不错的表现。

用上比亚迪电机、电池 丰田bZ3内饰曝光:仪表盘“逃离”驾驶员

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用上比亚迪电机、电池 丰田bZ3内饰曝光:仪表盘“逃离”驾驶员
图片来自@汽车之家

该车已经在工信部进行了申报,简单回顾下它的外观和动力信息:

从申报图来看,该车长宽高分别为4725*1835*1475mm,轴距为 2880mm,整体造型十分简洁,车头大部分采用了封闭是设计,同时配有贯穿式的LED日行灯,左右两侧大灯组造型犀利,下方则是黑色的包围外铲,增强了运动感。

该车侧面也多使用折线设计,造型较为硬朗,同时还配备了电动车常用的隐藏式门把手,值得注意的是,后三角窗的位置十分靠后,几乎与尾部相连,如此可以保证后排乘客的通透性。

用上比亚迪电机、电池 丰田bZ3内饰曝光:仪表盘“逃离”驾驶员

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尾部富有层次感,配有小鸭翼,同时也使用了贯穿式灯组,两侧的光源做了特殊形状处理,看上去比较有辨识度。

申报信息显示,该车搭载了来自比亚迪的弗迪动力的驱动电机以及磷酸铁锂刀片电池,采用后置单电机设计,提供135kW和180kW两种电机版本,不过目前续航里程位置,初步估计应该会超过500公里(CLTC)。

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来源:快科技

发布用户:电动车 发表于 4周前,共 771 字。用上比亚迪电机、电池 丰田bZ3内饰曝光:仪表盘“逃离”驾驶员 | 车充电
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