马斯克:特斯拉未来三月将裁减10%的受薪员工,整体裁员3%-3.5%

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马斯克:特斯拉未来三月将裁减10%的受薪员工,整体裁员3%-3.5%

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盖世汽车讯 据外媒报道,6月21日,马斯克在卡塔尔经济论坛(Qatar Economic Forum)上接受彭博新闻社总编辑John Micklethwait的采访时证实,特斯拉受薪员工将在未来三个月裁减约10%,但该公司整体裁员人数将仅为3.5%左右,因为小时工人数预计将增加。

“我们的受薪员工人数增长非常快,”马斯克说道。“我认为,一年后我们的员工总数将增加”,包括受薪员工和小时工,但目前整体裁员人数将会介于3%到3.5%之间。

目前,特斯拉在全球范围内已经拥有约10万名员工。随着特斯拉得州和柏林新工厂的建立,该公司的招聘人数正迅速增加。此次裁员迄今已影响到特斯拉的人力资源代表和软件工程师,也令许多员工措手不及,一些特斯拉员工被告知他们将立即被解雇。6月19日,特斯拉内华达州工厂的两名工人向奥斯汀联邦法院提起诉讼,指控特斯拉没有遵守《工人调整和再培训通知法案》(Worker Adjustment and Retraining Notification Act)规定提前60天通知裁员事宜。马斯克在接受采访时表示,“我们不要过分解读没有法律依据的先发制人的诉讼。”

马斯克:特斯拉未来三月将裁减10%的受薪员工,整体裁员3%-3.5%

图片来源:彭博社采访截图

马斯克还参与了关于“居家办公”的辩论,这对许多员工和公司来说是一个两极分化的议题。因为随着新冠疫情有所缓解,许多公司和员工都在努力恢复常态。本月早些时候,马斯克向特斯拉员工发出了最后通牒,要求公司员工返回办公室,否则就离职。

相比之下,马斯克赞扬了特斯拉上海工厂的工人。上海因新冠疫情被封锁的大部分时间里,许多特斯拉上海工厂工人都在工厂生活和工作,以保持生产正常运行。“我对中国的汽车公司的印象非常深刻,只是就中国的普通公司而言,”马斯克说道,“我认为他们非常有竞争力,工作努力,而且很聪明。”

至于来自全球领先汽车制造商的竞争,马斯克表示,特斯拉并没有考虑可能的对手。该公司面临的主要问题是供应链和其生产能力。“市场对特斯拉汽车的需求非常高,待交付名单很长,我们真的不需要考虑竞争的问题——我们只需要考虑如何解决限制供应链和我们产能的因素。”

“我们需要加快工厂的建设速度,”他说道,“然后,我们需要预测未来整个锂离子电池供应链的瓶颈,包括采矿、精炼、阴极和阳极的生产以及电芯的生产。”

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