市场观察:中创新航江苏三期CIR电池系统产品下线

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市场观察:中创新航江苏三期CIR电池系统产品下线

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  日前,我们从官方获悉,中创新航江苏三期首套CIR(Cell in Room)电池系统产品成功下线,将装备某新款旗舰车型。目前,中创新航江苏三期多条产线正在按计划陆续投产,而中创新航成都一期新产品也将于近日下线

市场观察:中创新航江苏三期CIR电池系统产品下线

  本次下线的CIR电池系统产品基于能量与资源平衡、能量与安全平衡、设计与制造高度融合的理念,实现极简化设计——无端板、无侧板、无扎带,是行业首个方形真C2P量产产品;实现极简化制造——工序简化约25%,产线空间占用率降低30%。同时,该CIR产线应用高精度成组技术,高速高柔性焊接工艺技术,以及高速智能化技术,充分体现了中创新航面向TWh时代的极简制造、极限制造和智能制造能力。

  该产品还应用了中创新航首发的脉冲自加热技术,温升可达3℃/min,加热速度行业领先,更好地支持配套车型在全气候条件下畅行无忧。值得一提的是,江苏三期首条CIR产线近期大批量交付的PACK产品,将用于配套支持公司某战略客户的新款旗舰车型首发。

市场观察:中创新航江苏三期CIR电池系统产品下线

  目前,中创新航江苏三期多条产线正在按计划陆续投产,产能将进一步加速释放,成都一期新产品将于近日下线,持续关注。

  编辑总结:中创新航是国内除宁德时代和比亚迪之外的第三大动力电池生产商。此前,中创新航的IPO申请已于9月9日通过交易所聆讯。如今江苏三期首套CIR电池系统产品成功下线,也让中创新航有底气往与宁德时代和比亚迪正面竞争。

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来源:第1电动网

发布用户:电动车 发表于 2周前,共 720 字。市场观察:中创新航江苏三期CIR电池系统产品下线 | 车充电
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