近日，有媒体报道，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地，在采访中所透露，小鹏汽车已经对他们的电池供应进行了多元化安排，宁德时代已不是第一大供应商。顾宏地同时还表示，已经与几家优质电池供应商合作，例如亿纬锂能和中航锂电等，但并未透露哪家是他们最大的电池供应商。
小鹏汽车将电池供应商多元化，有多方面的可能。首先是电池供应量，虽然目前电池已实现大规模生产，但电池制造商的产能已无法满足电动汽车领域持续增长的需求。2021年，“电池荒”的出现为各大新能源厂商敲响警钟。因此供应商多元化，也能避免单一供应商供应短缺导致生产受到影响。
尽管如此，根据中国汽车电池创新联盟的数据，宁德时代仍以47.45%的市场份额遥遥领先于竞争对手，而中航锂电科技CALB排在第三，占今年前8个月电池供应总量的7%。
编辑总结：此前就有传闻小鹏汽车创始人何小鹏与宁德时代创始人曾毓群在去年发生激烈争执，其原因则是小鹏汽车准备新的动力电池供应商。其主要原因就是宁德时代的商务策略太过于强势，使得新能源车企面临着较大的资金周转压力。而供应商多元化安排之后，对于小鹏汽车的生产来说也可以更为灵活，话语权也将更重。
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来源：第1电动网
