市场观察:又一车企“岁末逼单”,AITO追加1万国补名额

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市场观察:又一车企“岁末逼单”,AITO追加1万国补名额

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11月24日,AITO汽车宣布追加1万个2022 年国家新能源汽车购置补贴保障名额。

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公告显示,11月24日起,前1万名完成支付订金且未发生退款的用户,如因AITO汽车的原因无法在12月31日之前完成上牌,AITO将按照 2022 年补贴政策提供差额补贴。

根据规定,2022年国家新能源汽车购置补贴政策将于12月31日终止,之后上牌的车辆不再给予补贴。

10月17日,AITO汽车《关于2022年国家新能源汽车购置补贴延续方案》公告,主要内容是:在2022年11月20日前完成下定的用户,如因AITO汽车的原因无法在12月31日之前完成上牌,AITO汽车将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。补充说明显示,AITO汽车会依据车辆生产进度通知用户前往用户中心办理购车相关手续,若用户在收到通知10个工作日内仍未完成手续办理,AITO汽车有权取消原承诺的补贴。

10月底,有消息称,AITO问界M5及M7车型开始降价,付尾款时可直接减免8000元。

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11月16日,AITO官方又发布“限时下单,锁定国补”政策,称购买AITO旗下车型的用户需要在2022年11月20日前下定,就可享下单即刻锁定国补,至高11340元,同时享受1-4周急速提车,选配全免,专厲惊喜等权益。

目前,AITO汽车旗下共有两款在售车型,分别为问界M5(含增程和纯电)和M7。自8月份以来,问界系列已连续3月交付过万,且呈递增之态。根据乘联会的数据,问界M5与问界M7在10月销量分别为6812辆与5226辆。

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在本月初的在第四届华为开发者大会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布,AITO 问界全系车型都将会升级 HarmonyOS 3,将于 2023 年 Q1 季度开始推送。

此前的10月24日,特斯拉公告称,下调在售Model 3及Model Y售价1.4万元-3.7万元,11月8日,特斯拉宣布上线现车限时提车保险补贴方案,11月和12月提车可减尾款8000元和4000元。11月23日,比亚迪发布《关于车型价格调整的说明》,对王朝、海洋与腾势相关新能源车型将涨价2000元-6000元,并表示2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

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业内认为,无论是特斯拉直降和保险补贴,以及比亚迪即将涨价和AITO追加国补名额,都是为了刺激年末市场销售,让消费者提前锁单。

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来源:第1电动网

发布用户:电动车 发表于 2个月前,共 1119 字。市场观察:又一车企“岁末逼单”,AITO追加1万国补名额 | 车充电
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