市场观察:特斯拉中国官方回应上海工厂停产一周

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市场观察:特斯拉中国官方回应上海工厂停产一周

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  近日,有媒体报道称特斯拉上海工厂被曝已经停产停工。对此,特斯拉中国接受采访时表示:“上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。整车生产下周(即本周)按计划进行年度产线维保工作,同时工人经过一年的辛勤工作,因此在产线维保期间也进行人员休整。充电桩等车间都未停线,媒体说的工厂停产也不完全准确。”

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  24日,根据一份内部通知和两名知情人士的说法,特斯拉上海工厂当天已暂停生产。该厂当天的早班被取消,工人们被告知可以开始休假了,厂方也未说明具体原因。这比之前12月最后一周停止厂内大部分工作的计划稍微提前了一点。有媒体此前曾披露,特斯拉计划从本月25日起至明年1月1日暂停该厂Model Y(参数|询价)车型的生产。

  年底假期暂停生产并不是特斯拉上海工厂的惯常做法。去年12月最后一周,该工厂就保持正常运行。不过,车企假期通常都会休息,并举出美国通用汽车和福特公司一些工厂停产的例子。

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  同时也有迹象显示,特斯拉在中国市场上仍在继续扩张。特斯拉日前官宣,本月26日将在华建成第一万根超级充电桩。今年8月,特斯拉上海工厂第100万辆整车下线。从建厂投产到百万整车下线,特斯拉上海工厂用时不到3年。

  进入12月,特斯拉股价仍然跌跌不休。上周,特斯拉股价跌幅超过18%,这使得今年以来特斯拉股价累计跌幅扩大至超过65%,市值蒸发7235亿美元(合人民币约5.06万亿元),已经不到4000亿美元。特斯拉市值最高时曾突破1万亿美元,这超过了当时全球12家最大的汽车制造商的市值总和。就在今年10月,特斯拉市值还超过8000亿美元。但近两个月来,特斯拉股价接近腰斩。

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  被称为特斯拉的最大空头的投资研究公司GLJ Research负责人Gordon Johnson认为,2023年特斯拉股价还将下跌。他认为,与其他电动车企业相比,特斯拉的估值仍然被投资人高估。特斯拉目前的市值虽然大减,但仍遥遥领先于其他汽车制造商,相当于福特、通用、丰田三大汽车制造商的总和,而其2021年的汽车销量却只有三大汽车的5%。

  编辑总结:特斯拉上海工厂暂停生产正赶上新冠肺炎病例在中国大幅增加。与此同时,特斯拉还面临库存增加的问题。作为特斯拉的全球第二大市场,中国市场正面临下行压力。这或许正是让特斯拉决定提前停产的原因。

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来源:第1电动网

发布用户:电动车 发表于 1个月前,共 1085 字。市场观察:特斯拉中国官方回应上海工厂停产一周 | 车充电
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