换赛道超车 上汽大通MIFA 9竞争力分析

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换赛道超车 上汽大通MIFA 9竞争力分析

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  如果一款产品能够全方位满足消费者的各种需求,如实用的空间、丰富的配置,强劲的动力等等,MPV车型或许是最佳的选择。在国内MPV市场中,GL8一直都是独步天下,多少车型都要号称将其拉下马,结果全都无法撼动其地位。在近些年的新能源浪潮下,国内高端纯电动MPV市场开始发力,随着一大波国产新能源MPV车型的出现,国内的MPV市场或能迎来新的局面,这其中不乏一个强有力的竞争者——上汽大通MAXUS MIFA 9(参数|询价)。

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  作为中大型纯电MPV,新车在国内日益增长的新能源市场依然是非常稀缺的车型。大通MAXUS这次能否抢占先机,在普遍使用燃油MPV时引导消费者转到电车阵营?本期《言之有力》,我们就来聊一聊这款上汽大通MAXUS MIFA 9的产品力。

  “前境” 预引领中国汽车品牌进阶向上

  MIFA是上汽大通全新的新能源车系,MIFA分别为Maximum,极致;Intelligent,智慧;Friendly,友好;Artistic,优雅的首字母缩写,并命名其中文名为“前境”,意为一路向前、渐入佳境。上汽大通也希望通过MIFA这一全新系列,来巩固其在全球MPV市场中的地位,实现引领中国汽车品牌进阶向上的目标。

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  而MIFA系列的首款车型便是MIFA 9,这款车是基于上汽大通MAXUS MIFA EV概念车打造而来,概念车首次亮相是在2021年上海车展中。MIFA EV诞生于上汽大通全新的MIFA架构,虽然是一款概念车,但从当时的外观来看已经十分接近量产车状态。

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  直接量产了概念车?

  MIFA 9高度还原了概念车的外观设计,整体来说非常具有未来感。MIFA 9的前脸造型十分简洁,并且没有传统的格栅设计,而是通过折线勾勒出高耸的车头,整体造型视觉冲击力和设计感十足。LED大灯组采用分体式设计,上面的是贯穿式日间行车灯,远/近光一体大灯则被设计在前保险杠左右两侧。

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  MIFA 9提供了6种车身颜色与4种内饰配色可供消费者选择。尺寸方面,新车长宽高分别为5270*2000*1840mm,轴距3200mm。车尾的造型较为方正,尾灯组的设计是尾部较大的亮点,很大程度上沿用了概念车的设计,拥有相当凌厉的整体造型。同时,尾部上方还将配备尺寸小巧的扰流板,也赋予了车辆一定的运动感。

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  科技、豪华、空间一个都不能少

  车内的设计更偏向于简洁与科技感。中控采用三联屏设计,屏幕与边框之间没有断差,提升了视觉档次,并且深色系风格的UI界面也淡化了边框的存在感。同时,MIFA 9采用高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术,可以实现或语音或触屏“一键控全车”。

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  如今,在智能驾驶方面如果没有一点那突出表现的话,都不好意思出门和别人打招呼,MIFA 9就配备了1个800万像素前视摄像头、5个200万像素周视摄像头、5个德国大陆高性能毫米波角雷达,搭载UTOPILOT友道智途高阶智驾系统。同时拥有国内首个商用专业级全国高速公路高精度电子地图,MIFA 9几乎可以在高速公路上自主驾驶,实现了锥筒避让、拟人化避让、路障避让和紧急停车辅助等功能。

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  空间也是MIFA 9的一大亮点,新车采用同级罕见的全三排电动滑轨,第三排前后滑动行程可达同级最大400mm,第二排也可轻松为家人打造长达2.3米的超大躺平空间。如果需要更大的行李厢空间,更是可以一键实现“行李空间模式”,第二、第三排便会自动前移。

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  续航够用就好

  动力上,MIFA 9配备了上汽集团全新一代智能高效电驱系统,全系采用前置单电机动力布局。永磁同步电机的最大功率为180kW(245马力),最大扭矩为350Nm。电池方面,新车全系搭载90kWh三元锂电池,百公里电耗仅17.1度,且只需30分钟即可充满80%电量,同时凭借0.29Cd的风阻系数,新车CLTC工况下续航里程为560km。

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  对动辄400-500马力的新能源车型来说,MIFA 9这样的动力参数并不算高,但动力也并非是越多越好,一台商务MPV更多的是要足够舒适,强劲的动力对于舒适性的帮助并没有什么提升。并且,对新能源车型来说,越是强大的动力,续航必然也就随之下降,保持平衡才是最关键的。

  和竞品相比 自信源自哪里

  燃油车中,别克GL8自然是MIFA 9(参数|询价)锁定的主要目标。而在新能源车型中,目前国内各大厂商都已经确定发布各自的高端新能源MPV车型,但目前真正上市的只有上汽大通MAXUS MIFA 9以及岚图梦想家纯电版。因此,虽然岚图梦想家在平均售价上要高过MIFA 9,但从车身尺寸以及定位上来看,两款车确实存在着直接的竞争关系。

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↑ 别克GL8 ES陆尊(参数|询价)

  从售价来看,MIFA 9的售价27.99-41.99万元,与别克GL8、岚图梦想家纯电版都有一定的价格重叠。在车身尺寸上MIFA 9的三围尺寸非常有特点,车身比例来看车身的宽度和轴距比较突出,而且相比别克GL8,MIFA 9不仅长度更加突出,宽度、高度及轴距等也均占上风,而岚图梦想家则是在长度上略有胜出,宽度以及高度上还是稍有差距。在整个MPV市场中MIFA 9的车身尺寸可以说是非常有优势的,能够在这方面领先竞品是其产品的一大卖点。

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↑ 岚图梦想家

  而在配置上,MIFA 9的基础配置还是比较全面的,全LED自动大灯、多功能方向盘、ACC自适应巡航、车道偏离预警以及车道保持等均为标配。而在价格相当的车型中,MIFA 9相比别克GL8,不论是从动力还是实际配置上都有着非常明显的优势。与岚图梦想家相比,配置优势虽然不大,但在很多实用配置上还是更为全面。

  从实际产品力来看,MIFA 9在对比别克GL8时拥有更大的车身尺寸、更加丰富的配置以及更为强劲的动力。而在面对岚图梦想家时,首先是拥有更为亲民的售价,并且即便是同价位车型,配置以及续航方面MIFA 9也具有一定的优势。总的来说,MIFA 9这一手错位竞争的招数,使用的非常不错。

  定位偏向商务/森林版较为均衡

  不论是从外观设计还是车内配置来看,MIFA 9的定位主要还是偏向于商务。尤其是针对后排的配置,支持全车6座电动调节,靠背、腿托、前后移动全部实现电动化,通风、加热、按摩等功能也都有配备。并且,第二排还配有独立显示屏,以及全球首创的“如影随形”功能,在乘客交换座位时,原先的座椅设置、椅背屏设置等,都将“无感”切换到新座位上。

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  从公布的价格来看,MIFA 9共推出了7款车型,包括3款六座车型和4款七座车型。这其中森林版的两款车型只是在座椅布局上有所区别,配置上则相同。同理,高山版本的三款车型也是如此。因此,从实际配置来看,只有四个配置车型。通过对配置以及价格对比后的综合考虑来看,售价33.99万元与34.99万元的森林版本两款车型是达到了配置与售价的平衡,最值得推荐。

  除了上边提到的标配配置之外,森林版车型还提供双侧电滑门、电动感应尾门、可开启超大双天窗、Nappa真皮座椅、副驾驶电动调节、手机无线充电、第二排座椅提供加热/按摩/通风功能,后排乘客的舒适度有了不小提升。与森林七座版相比,森林六座版贵了1万元,主要在于座椅布局上的区别。尤其第三排采用独立座椅,进一步提升乘客的舒适性,其余配置与森林七座版保持一致。1万元的差价,至于选择七座版还是六座版,主要还是要看实际的使用环境。

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  编辑总结:上汽大通MAXUS MIFA 9在豪华纯电MPV市场中确实打了一手好牌,比传统燃油MPV配置高,动力更出众,与同级别新能源MPV相比则价格更有优势。并且MIFA 9的定位很明确,凭借超大的车内空间,以及科技配置与舒适兼得的产品力,就是要走高端商务市场。而且,MIFA 9除了在国内销售之外,也将征战海外市场,以上汽大通在海外的产品影响力,预计也将拥有不错的市场反馈。

  MIFA 9只是上汽大通MIFA系列的首款车型,之后还会推出偏向家用的MPV、大空间SUV等车型。上汽大通还表示,未来3年内将推出十多款贴近用户真实使用场景的新能源车型,达成2025年新能源销量占比超过50%的目标。

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来源:第1电动网

发布用户:电动车 发表于 3个月前,共 3396 字。换赛道超车 上汽大通MIFA 9竞争力分析 | 车充电
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