市场观察:猎豹汽车重整方案出炉 威马正式入局

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市场观察:猎豹汽车重整方案出炉 威马正式入局

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7月15日,猎豹汽车等6家企业合并重整第一次债权人会议正式召开,会上猎豹汽车重整管理人公布了《合并重整计划草案》,弘电新能源(衡阳弘电新能源科技有限公司)被确定为唯一重整投资人。

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此次参与重整的长丰集团、猎豹汽车、长丰猎豹、长丰动力、长城华冠和风顺车桥6家企业主体均予保留,企业股权将全部无偿转让给弘电新能源。弘电新能源将以投入8亿元清偿债务为代价,取得“长丰系”6家公司相应的整车生产资质、整车生产基地、发动机生产基地、汽车研发基地、车桥生产基地等资产。若重整完成,猎豹汽车整车生产资质和产能预计将利用起来。

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企查查数据可以发现,弘电新能源由两家股东控制,其中由衡阳市国资委控股的衡阳弘祁投资有限责任公司持股96%、而威马汽车科技(衡阳)有限公司则持股4%。

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据相关报道获知因为威马汽车持股比例并不高,所以威马汽车参与猎豹重整的方式或将以“技术入股”这种形式参与合作。

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未来,威马汽车将提供从三电到整车标定、智能座舱和智能驾驶的技术支持,并且还将通过威马汽车已经建成的渠道进行销售。除此之外威马汽车的人才内部培训、激励政策、薪酬体系和监督机制也将作为管理经验输出给猎豹。

不过目前来看,威马汽车的销量表现不佳,从销量层面来看威马汽车已经完全脱离新势力造车第一梯队,所以有了威马加持的猎豹汽车,能否有真正的发展,我们还是很好奇的。

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来源:第1电动网

发布用户:电动车 发表于 5个月前,共 694 字。市场观察:猎豹汽车重整方案出炉 威马正式入局 | 车充电
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